| PTAC | |
|---|---|
| Poids Total Autorisé à Charge | |
| PV | |
| Poids à Vide | |
| CU | |
| Charge Utile | PTAC - PV = CU |
| PTRA | |
| Poids Total Roulant | |
| Autocar | |
| 2 essieux | |
| 13.50 m | PTAC 19 T |
| 3 essieux | |
| 15 m Max | PTAC 26 T |
| 4 essieux | |
| 15 m Max | PTAC 32 T |
| ens. articulé (remorque) | |
| 18.75 m | PTAC 38 T |
| > 500 Kg : certif Immat | |
| > 750 Kg : permis DE + freinage | |
| articulé | |
| 80 places | |
| Surélevé | |
| 61 places en haut | |
| bagages + moteur en bas | |
| 8 à 10 m3 | |
| Etages | |
| 20 places bas + 60 places haut | |
| Classique | |
| 55 places | |
| 12 m lg (15 m maxi) | |
| 6 à 8 m3 | |
| Largeur | |
| 2.55 m Maxi | |
| Hauteur | |
| 4 m Maxi | |
| Tourisme | |
| Tourisme classique | |
| 77 cm entre sièges | |
| Accoudoirs / inclinable à 10 deg | |
| Porte brochure / liseuse individuelle | |
| Emplacement bagages main | |
| Réglage temp / pare soleil / désembuage | |
| Hifi - micro conducteur / guide | |
| Frigo | |
| Grand Tourisme | |
| 83 cm entre sièges | |
| inclinable à 35 deg | |
| chauffage et clim auto | |
| toilette / lave main | |
| + tourisme classique | |
| Autobus | |
| Standard | |
| 13.50 m | PTAC 19 T |
| 30 passagers assis | 70 passagers debout |
| Articulé | |
| 18.75 m | PTAC 32 T |
| 40 passagers assis | 130 passagers debout |
| Articulé | |
| 24.50 m | PTAC 38 T |
| MiniBus | |
| 9 à 14 places | |
| Aménagement spécifiques | |
| portes larges / plancher surbaissé | |
| palette UFR (car PMR), installé dos à la route, emplacement réservé et fixations (4 + ceinture) | |
| poignées / bar de maintient | |
| strapentin / poussette | |
| affichage du plan de ligne + sonore | |
| compostage + validation | |
| VDO surveillance | |
| girouette (destination + nom ligne) | |
| SAEIV (Système d'Aide Exploitation Infos Voyageurs) | |
| permet le contact avec la régulation | |
| pour les passagers, état trajet, arrêt, tps restant | |
| système de priorité pour le passage aux feux, meilleur vitesse, émetteur dans le bus | |
| équipements et sécurité | |
| ouverture principale et de secour | |
| éclairage marche | |
| lampe autonome OBLIGATOIRE | |
| aération, chauffage, évacuation fumées | |
| Picto capacité pers. , vitesse max, issu secour, marteaux pique, écrit sur vitre brisable | |
| trousse secours (car uniquement) | |
| extincteur - 1 mini - visible et signalé - près conducteur | |
| coupe batterie (obligatoire) poste de conduite | |
| triangle et gilet (obligatoire) 30 m | |
| Calcul conso | |
| Conso moyenne | |
| conso(l/100km) = (qté carburant en L x 100) / (distance parcouru en Km) | |
| 60 L pour 300 Km éffectué | (60 x 100)/300 = 20 L/100Km |
| Litre consommé | |
| litre consommé = (conso en L/100km x distance effectuée) / (100) | |
| 500 Km avec une conso de 28 L/100Km | (28 x 500)/100 = 140 L |
| Distance possible | |
| Distance possible = (qté carburant en L x 100) / (conso en L/100km) | |
| 200 L avec conso de 25 L/100Km | (100 x 100)/25 = 800 Km |
| Règle de trois | |
| A ⬊ | ⬋ B |
| C ⬈ | ⬉ ? |
| (C x B) / A = ? | |
| Facteurs influents | |
| Poids transporté | |
| Vitesse élevée | |
| Conduite souple | |
| Relief | |
| Arrêt fréquents | |
| Climatisation | |
| Pression des pneux | |
| Suivi et optimisation | |
| Carnet de bord - km, litres ajoutés, trajets, ... | |
| Outils embarqués - ordinateur de bord | |
| Ecoconduite - 10 à 15 % en moins | |
| Entretien régulier - filtres divers... | |